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선에어 오브 스칸디나비아

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1. 개요

선에어 오브 스칸디나비아는 1978년 설립된 덴마크의 항공사로, 에어 택시 및 전세 서비스를 시작으로 지역 항공사로 성장했다. 1996년 브리티시 항공의 프랜차이즈가 되었으며, 현재는 브리티시 항공 익스프레스 브랜드로 운항하고 있다. 2024년 4월 현재, 빌룬, 예테보리, 런던을 포함한 여러 노선을 운항하고 있으며, 도르니에 328JET 기종을 주로 사용한다. 코로나19 팬데믹으로 인해 여러 노선이 중단되었으며, 독일 자회사인 Sun-Air of Germany는 지불 불능 상태를 신청하기도 했다.

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선에어 오브 스칸디나비아 - [회사]에 관한 문서
개요
선에어 오브 스칸디나비아 로고
선에어 오브 스칸디나비아 로고
IATA 코드EZ
ICAO 코드SUS
호출 부호SUNSCAN
설립일1978년
허브 공항빌룬 공항
항공 동맹원월드 (제휴 회원)
보유 항공기 수8
취항지 수4
본사 위치덴마크, 빌룬
주요 인물Niels Sundberg (소유주, CEO 및 조종사)
Kristoffer Sundberg (공동 CEO 및 조종사)
상용 고객 프로그램Executive Club
웹사이트선에어 오브 스칸디나비아

2. 역사

선에어 오브 스칸디나비아는 1978년 니엘스 순드버그가 설립했으며, 처음에는 에어 택시와 전세 서비스를 제공했다.[1] 1987년 지역 항공사로 발전하기로 결정했고,[1] 1996년에는 매주 약 250편의 항공편을 운항하며 연간 약 12만 명의 승객을 수송했다. 당시 항공기는 브리티시 에어로스페이스 제트스트림 31 10대와 브리티시 에어로스페이스 제트스트림 41 2대로 구성되었다.[1]

1993년 오르후스 공항에 정비소를 설치하고,[1] 티스테드에 본사를 둔 노스-웨스트 항공 서비스를 인수했다. 선에어의 정비 부서는 착륙 장치, 복합 재료 등 항공기 점검을 전문으로 한다.[4]

1996년 8월 1일, 브리티시 항공과 프랜차이즈 계약을 체결하여 영국 외 지역 항공사 중 최초로 브리티시 항공의 프랜차이즈가 되었다.[5] 이후 ''브리티시 항공 익스프레스'' 브랜드로 정기 항공편을 운항하며, 코펜하겐, 오슬로, 스톡홀름에서 브리티시 항공 서비스와 연결되는 네트워크를 구축했다.[6][7]

2009년 전세 사업부를 ''JoinJet''으로 개편하여 비즈니스 제트 운영에 집중하고 독자적인 정체성을 확립했다.[1]

2017년 크리스토퍼 순드베르크가 CEO가 되고 닐스 순드베르크는 이사회 의장으로 남았다. 이 항공사는 닐스 순드베르크가 전액 출자했으며, 직원 수는 175명이다.[1] 원월드 동맹의 제휴 회원이며, 브리티시 항공의 상용 고객 우대 프로그램인 ''이그제큐티브 클럽''을 이용한다.

2. 1. 초기 (1978년 ~ 1996년)

선에어 오브 스칸디나비아는 니엘스 순드버그에 의해 설립되었으며 1978년에 운항을 시작했다. 회사는 처음에는 에어 택시 및 전세 서비스를 단독으로 운영했다. 1987년에는 회사를 지역 항공사로 발전시키기로 결정했다.[1] 1996년까지 이 항공사는 매주 약 250편의 항공편을 운항하고 연간 약 12만 명의 승객을 수송했다. 당시 선에어의 항공기 기종은 18석 규모의 브리티시 에어로스페이스 제트스트림 31 10대와 30석 규모의 브리티시 에어로스페이스 제트스트림 41 2대로 구성되었다.[1]

1993년 선에어는 오르후스 공항에 정비소를 열었다.[1] 같은 해 티스테드에 기반을 둔 노스-웨스트 항공 서비스의 지분 10%를 인수했으며, 그 후 몇 년 동안 회사를 완전히 인수했다. 선에어의 정비 부서는 주로 착륙 장치, 복합 재료, 바퀴 및 브레이크와 같은 요소를 교체하는 등 광범위한 항공기 점검을 수행하는 데 주력하고 있다.[4]

1996년 8월 1일, 선에어는 프랜차이즈로 영국에 본사를 둔 대형 항공사인 브리티시 항공의 프랜차이즈가 되었으며, 영국 외 지역 항공사 중 브리티시 항공과의 프랜차이즈 계약을 체결한 첫 번째 지역 항공사가 되었다.[5] 그 달부터 선에어 서비스는 코펜하겐, 오슬로스톡홀름에서 브리티시 항공 자체 서비스와 연결되는 네트워크를 형성하게 되었다.[6][7]

브리티시 항공 프랜차이즈 계약에 따라 모든 정기 운항 서비스는 ''브리티시 항공 익스프레스'' 브랜드로 운영되었으며, 이 이름은 브라이몬 항공, 시티플라이어 익스프레스, 로간에어 및 맨크스 항공을 포함한 별도의 계약을 통해 다른 항공사의 서비스에도 이미 적용되었다.[1] 이러한 브랜드에 따라 선에어의 정기 항공편은 브리티시 항공 로고가 기업 디자인에 눈에 띄게 표시되어 운영되었다. 1990년대 후반 덴마크 예술가 페르 아르놀디는 선에어 항공기의 새로운 도색에 대한 꼬리 디자인을 설계했으며, 이후 꼬리 날개에 유니언 잭 깃발을 통합하도록 디자인이 변경되었다.[1]

2. 2. 브리티시 항공과의 협력 (1996년 ~ 현재)

선에어가 프랜차이즈가 되기로 합의한 이유 중 하나는 전략적 파트너를 확보하기 위함이었는데, 특히 회사의 성장과 더 큰 항공기 인수에 기꺼이 도움을 줄 수 있는 파트너를 원했다.[1] 1990년대 후반, 선에어는 2000년까지 제트 추진 여객기를 도입하는 장기 계획을 시작했다. 이를 위한 조치이자 덴마크와 영국 간 노선의 증가하는 여객 수요를 처리하기 위해, 1997년 말에 영국 항공우주 ATP 중고 항공기 두 대를 인수했다.[8] 2001년, 선에어의 불만에 따라 경쟁 항공사인 스칸디나비아 항공과 머스크 에어는 유럽 연합의 조사 결과 반경쟁 행위를 한 혐의로 약 5200만유로 (4400만달러)의 벌금을 부과받았다.[9]

2009년, 선에어의 전세 사업부를 재편하기로 결정하여 ''JoinJet''으로 브랜드를 변경했고, 닐스 순드베르크의 아들 크리스토퍼 순드베르크가 이 자회사의 대표로 임명되었다.[1] 비즈니스 제트 운영에 주력하는 JoinJet은 독자적인 유니폼과 로고를 채택하는 등 자체 정체성을 구축하기 위한 조치를 취했다.[10]

선에어에 따르면, 회사는 전통적으로 승객에게 포괄적인 서비스를 제공하는 데 중점을 두어 왔으며, 2009년부터 모든 정기 항공편에 식사, 음료, 수하물이 기본으로 제공되었다.[1] 이 항공사는 덴마크 여행 어워드에서 ''최우수 유럽 항공사'' 상을 포함하여 서비스 품질과 관련된 여러 상을 수상했다.[1]

2014년 4월, 선에어는 빌룬과 스위스 취리히를 연결하는 새로운 일일 운항 노선을 개시했으며, 도르니에 328Jet 항공기가 투입되었다.[11] 2010년대에 선에어는 328JET의 최대 민간 운영사가 되었다.[12] 2017년 2월 25일, 브리티시 항공은 브레멘에서 런던맨체스터로 가는 항공편을 중단했는데, 이 노선은 모두 선에어가 운항했으며, 후자는 브레멘 공항에 이 노선을 위한 기지를 유지하고 있었다.[13]

2017년, 크리스토퍼 순드베르크가 선에어의 CEO로 취임했고, 닐스 순드베르크는 이사회 의장으로 남았다. 이 항공사는 닐스 순드베르크가 전적으로 소유하고 있으며, 175명의 직원을 고용하고 있다.[1] 선에어는 원월드 얼라이언스의 제휴 회원이며, 브리티시 항공의 상용 고객 프로그램인 ''이그제큐티브 클럽''도 사용한다.

코로나19 범유행의 여파로, 선에어는 여러 노선을 중단했다.[14] 2021년 1월, 독일 운영 자회사인 ''Sun-Air of Germany''가 지불 불능 상태를 신청했으며, 독일 기반 직원의 대부분을 해고했다.[15]

2. 3. 코로나19 팬데믹의 영향 (2020년 ~ 현재)

코로나19 범유행의 여파로 선에어는 여러 노선을 중단했다.[14] 2021년 1월, 독일 운영 자회사인 'Sun-Air of Germany'가 지불 불능 상태를 신청했으며, 독일 기반 직원의 대부분을 해고했다.[15]

3. 운항 노선

2024년 4월 현재, 코로나19 팬데믹으로 인해 여러 노선이 중단된 후, 선에어 오브 스칸디나비아는 브리티시 항공 프랜차이즈로 취항하거나 과거 취항한 적이 있다.[16]

국가도시공항비고
벨기에브뤼셀브뤼셀 공항운항 중단
덴마크오르후스오르후스 공항운항 중단
빌룬빌룬 공항
프랑스툴루즈툴루즈 공항운항 중단
독일브레멘브레멘 공항운항 중단
뒤셀도르프뒤셀도르프 공항운항 중단
프리드리히스하펜프리드리히스하펜 공항운항 중단
함부르크함부르크 공항운항 중단
뮌헨뮌헨 공항운항 중단
노르웨이베르겐베르겐 공항, 플레슬란운항 중단
오슬로오슬로 공항, 가르데르모엔운항 중단
스타방에르스타방에르 공항, 솔라운항 중단
스웨덴예테보리예테보리 란드베테르 공항
스톡홀름스톡홀름 브로마 공항운항 중단
영국케임브리지케임브리지 시티 공항운항 중단
킹스턴 어폰 헐험버사이드 공항운항 중단
런던런던 시티 공항
맨체스터맨체스터 공항운항 중단


3. 1. 주요 취항지

2024년 4월 현재, 코로나19 팬데믹으로 인해 여러 노선을 중단한 후, 선에어 오브 스칸디나비아는 브리티시 항공 프랜차이즈로 다음 목적지에 취항하거나 과거 취항한 적이 있다.[16]

국가도시공항비고
벨기에브뤼셀브뤼셀 공항운항 중단
덴마크오르후스오르후스 공항운항 중단
빌룬빌룬 공항
프랑스툴루즈툴루즈 공항운항 중단
독일브레멘브레멘 공항운항 중단
뒤셀도르프뒤셀도르프 공항운항 중단
프리드리히스하펜프리드리히스하펜 공항운항 중단
함부르크함부르크 공항운항 중단
뮌헨뮌헨 공항운항 중단
노르웨이베르겐베르겐 공항, 플레슬란운항 중단
오슬로오슬로 공항, 가르데르모엔운항 중단
스타방에르스타방에르 공항, 솔라운항 중단
스웨덴예테보리예테보리 란드베테르 공항
스톡홀름스톡홀름 브로마 공항운항 중단
영국케임브리지케임브리지 시티 공항운항 중단
킹스턴 어폰 헐험버사이드 공항운항 중단
런던런던 시티 공항
맨체스터맨체스터 공항운항 중단


3. 2. 과거 취항지

2024년 4월 현재, 코로나19 팬데믹으로 인해 여러 노선이 중단된 후, 선에어 오브 스칸디나비아는 브리티시 항공(British Airways) 프랜차이즈로 다음 목적지에 취항하거나 과거 취항한 적이 있다.[16]

국가도시공항비고
벨기에브뤼셀브뤼셀 공항운항 중단
덴마크오르후스오르후스 공항운항 중단
빌룬빌룬 공항
프랑스툴루즈툴루즈 공항운항 중단
독일브레멘브레멘 공항운항 중단
뒤셀도르프뒤셀도르프 공항운항 중단
프리드리히스하펜프리드리히스하펜 공항운항 중단
함부르크함부르크 공항운항 중단
뮌헨뮌헨 공항운항 중단
노르웨이베르겐베르겐 공항, 플레슬란운항 중단
오슬로오슬로 공항, 가르데르모엔운항 중단
스타방에르스타방에르 공항, 솔라운항 중단
스웨덴예테보리예테보리 란드베테르 공항
스톡홀름스톡홀름 브로마 공항운항 중단
영국케임브리지케임브리지 시티 공항운항 중단
킹스턴어폰헐험버사이드 공항운항 중단
런던런던 시티 공항
맨체스터맨체스터 공항운항 중단


4. 보유 기종

2012년 4월 기준으로, 선에어 오브 스칸디나비아는 다음과 같은 기종을 보유하고 있었다.

선에어 오브 스칸디나비아(영국항공)의 보유 기종
기종대수승객비고
제트스트림 31118
제트스트림 32118
도니어 328-110132
페어차일드 도니어 328제트632
호커 80028전세편 운항
합계14



이후 보유 기종의 변동은 하위 섹션에서 확인할 수 있다.

4. 1. 현재 보유 기종

2024년 10월 기준, 선에어 오브 스칸디나비아의 항공기 보유 현황은 다음과 같다.[17]

선에어 오브 스칸디나비아 항공기 보유 현황
항공기전체승객비고
도르니에 328JET8324대는 브리티시 항공 프랜차이즈로 운항
3대는 JoinJet를 위해 운항
1대는 보관 중.
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브리티시 항공 도색의 SUN-AIR 도르니에 328JET.

4. 2. 과거 보유 기종

'''선에어 오브 스칸디나비아의 과거 운용 기종'''[17]
세부 기종총 수도입퇴역비고
BAe ATP319972006
BAe 제트스트림 41219932005
도르니에 328-1001020052017
총계25


5. 기타

선에어는 승객에게 포괄적인 서비스를 제공하는 데 중점을 두고 있으며, 2009년부터 모든 정기 항공편에 식사, 음료, 수하물을 기본으로 제공하고 있다.[1] 이 항공사는 덴마크 여행 어워드에서 ''최우수 유럽 항공사'' 상을 포함하여 서비스 품질과 관련된 여러 상을 받았다.[1]

5. 1. 정비

1993년 선에어는 오르후스 공항에 정비소를 열었다.[1] 선에어의 정비 부서는 주로 착륙 장치, 복합 재료, 바퀴 및 브레이크와 같은 요소를 교체하는 등 광범위한 항공기 점검을 수행하는 데 주력하고 있다.[4] 2014년 11월 항공기 정비 회사인 스캔테크(Scandinavian Aircraft Technologies A/S)를 인수한 후, 회사의 호커 비치크래프트 항공기에 대한 정비는 곧 신달 공항에 있는 스캔테크의 시설로 옮겨졌다. 2016년 5월 1일, 스캔테크와 선에어의 정비소 및 창고를 합병하여 ''선에어 테크닉''이 설립되었다.[1] 2015년 선에어는 아벡 테크니컬의 지분을 인수하여, 남아프리카 공화국 시장에서 항공기 정비 및 점검 서비스를 수행하기 위해 아벡 에어와 협력하게 되었다.[1]

5. 2. 서비스

선에어는 승객에게 포괄적인 서비스를 제공하는 데 중점을 두고 있으며, 2009년부터 모든 정기 항공편에 식사, 음료, 수하물을 기본으로 제공하고 있다.[1] 이 항공사는 덴마크 여행 어워드에서 ''최우수 유럽 항공사'' 상을 포함하여 서비스 품질과 관련된 여러 상을 받았다.[1]

참조

[1] 웹사이트 SunAir - http://www.uk.sun-ai[...] 2022-01-13
[2] 웹사이트 SUN-AIR http://www.uk.sun-ai[...] 2010-03-16
[3] 웹사이트 Contact. http://www.uk.sun-ai[...] 2010-03-16
[4] 웹사이트 History https://www.joinjet.[...] joinjet.com 2019-10-09
[5] 웹사이트 Sun shines on BA empire https://www.flightgl[...] Flight International 1996-06-01
[6] 웹사이트 BA's franchising goes offshore https://www.flightgl[...] Flight International 1996-05-15
[7] 웹사이트 Explore our past: 1990 - 1999 https://www.britisha[...] British Airways 2019-10-09
[8] 웹사이트 Sun-Air takes ATPs as step to jet power https://www.flightgl[...] Flight International 1997-07-02
[9] 웹사이트 Airlines fined after breaching European competition rules https://www.flightgl[...] Flight International 2001-07-24
[10] 간행물 Biz jet 2013-02
[11] 웹사이트 BA partner Sun-Air to open new Zurich link https://www.flightgl[...] Flight International 2014-02-24
[12] 웹사이트 Sierra Nevada to restart Dornier 328 production in Germany https://www.flightgl[...] Flight International 2019-08-15
[13] 웹사이트 Germany https://www.britisha[...] British Airways 2017-02-11
[14] 웹사이트 aerotelegraph.com https://www.aerotele[...] 2020-11-11
[15] 웹사이트 aerotelegraph.com https://www.aerotele[...] 2021-01-14
[16] 웹사이트 Destinations https://www.sun-air.[...] sun-air.dk 2024-04-03
[17] 웹사이트 SUN-AIR of Scandinavia Fleet Details and History https://www.planespo[...] 2024-04-03
[18] 웹사이트 Contact http://www.uk.sun-ai[...] 2010-03-16



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